Un homme seul : René Leduc

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Fiche détaillée de "Un homme seul : René Leduc"

Résumé
C'est un Homme seul qui, à force de travail opiniâtre, en dehors de toute structure officielle, mit au point une technique révolutionnaire de propulsion dite " à thermopropulsion ", c'est-à-dire par la chaleur sans organe mobile.
Dès janvier 1930, René Leduc dépose un brevet consacré au moteur propulseur à réaction intermittente quelques mois avant l'ingénieur allemand Paul Schmidt, père du trop célèbre " V 1 ". En janvier 1933, c'est le dépôt du brevet portant sur les tuyères à sources chaude et froide... ouvrant la voie à une épopée industrielle contrariée par la guerre, puisque le prototype " 0.10 " ne connaîtra son vol inaugural à Toulouse Blagnac que le 21 avril 1949 !
De 1951 à 1958, ce sont plusieurs centaines de vols expérimentaux qui seront réalisés par la Société des Avions Leduc sans jamais, malgré quelques incidents, mettre en péril des vies humaines.