Piloter la sécurité ; théories et pratiques sur les compromis et les arbitrages nécessaires

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Fiche détaillée de "Piloter la sécurité ; théories et pratiques sur les compromis et les arbitrages nécessaires"

Résumé
Cet ouvrage fait suite à La Conduite des systèmes à risques publié par l'auteur en 1996 (réédition 2001). Le premier livre mettait l'accent sur la sécurité au niveau des individus, celui-ci met l'accent sur la gouvernance de la sécurité dans les industries et services. La sécurité des systèmes complexes n'a pas perdu son actualité, bien au contraire ;
Citons la vingtaine de catastrophes aériennes annuelles, les presque aussi fréquentes catastrophes de la chimie, le spectre des accidents nucléaires, sans oublier les problèmes atteignant les services publics en médecine ou dans la finance. La liste serait trop longue pour prétendre être exhaustif. Plus que les morts, c'est la diversité des milieux concernés qui frappe l'imagination, et la gravité croissante des sinistres, avec leurs immenses répercussions économiques. On voit là réunies toutes les racines d'un système en équilibre précaire à l'échelle planétaire :
 
 
 
 
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