Résumé de "Histoire des rallyes 1969-1986, t.2"

Préface de Didier Auriol. À compter de la saison 1969 les rallyes s'ouvrent aux Prototypes, avec pour résultante la participation de nouveaux constructeurs tels que Ligier ou Matra-Simca-Chrysler, par exemple. Les Simca-CG.MC, Ford GT.70, Fiat-Abarth X.1/9, Daf-Cosworth, Ligier JS2, Alfa Romeo 33, Ferrari 512, Alpine A.220 et autres Matra MS.650 vont déferler, contraignant Lancia à concevoir et à homologuer d'urgence la Stratos. Conséquence de cet engouement, les rallyes sont devenus des épreuves de vitesse sur route ... Lire la suite malgré l'interdiction des Prototypes à dater de la saison 1973, décision qui provoquera l'entrée en compétition des Ford Escort.RS et des Fiat 131 Abarth, Lancia, Ford et Fiat se partageant les lauriers jusqu'en 1980. La seconde partie du livre retrace la formidable épopée du Groupe B avec les exploits des Peugeot 205.T.16, Audi Quattro, Lancia 037 et Delta S4, etc.