Cet ouvrage a été rédigé par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique. Les auteurs se sont attachés à présenter les différents types d'aéronefs. à expliquer sommairement le fonctionnement de leurs éléments constitutifs ainsi qu'à décrire l'environnement dans lequel évolue l'appareil. Ce document est rédigé plus particulièrement à l'intention des lycéens afin qu'ils puissent préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il peut également servir de support pour les enseignants du secondaire qui désirent présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA.). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéroclub trouveront ainsi "et ouvrage les explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage peut également intéresser toute personne désirant découvrir le monde aéronautique.
Les chapitres principaux de ce document sont : . description des aéronefs. . l'aérodynamique, les moteurs, la mécanique du vol, les éléments constitutifs de l'aéronef. . la navigation, les instruments de bord. . la météorologie . l'environnement avion et la description d'un vol en avion léger. . introduction à l'espace. . évolution de l'aviation au cours de l'histoire.
Chapitre 1 : les aéronefs
1 LES PLUS LEGERS QUE L'AIR
1.1 Le ballon
1.2 Le dirigeable
2. LES PLUS LOURDS QUE L'AIR
2.1 Aérodyne motorisé à voilure fixe
2.2 Aérodyne non motorisé à voilure fixe
2.3 Aérodyne à voilure tournante : giravion
2.3.1 L'autogire
2.3.2 L'hélicoptère
2.3.3 Le convertible
Chapitre 2 : aérodynamique
1 L'AIR, MILIEU DU VOL
1.1 Caractéristiques de l'air
1.2 Ecoulement de l'air
1.3 Soufflerie aérodynamique
1.3.1 Le collecteur
1.3.2 La chambre d'expérience
1.3.3 Le diffuseur
1.3.4 Le ventilateur
2. LA RESISTANCE DE L'AIR
2.1 Mise en évidence
2.2 Paramètres influençant la résistance de l'air
2.3 Expression de la résistance de l'air
3. SURFACES PORTANTES
3.1 Plaque plane inclinée
3.2 Surfaces courbes inclinées
3.3 Profil d'aile
3.3.1 Description d'un profil d'aile
3.3.2 Formes de profil
4. L'ECOULEMENT DE L'AIR AUTOUR D'UNE AILE
4.1 Ecoulement autour d'un profil
4.2 Répartition des pressions
4.3 Influence de l'incidence
4.4 Influence de l'allongement : traînée induite
5. POLAIRE D'UNE AILE
5.1 Expression de la traînée
5.2 Expression de la portance
5.3 Evolution de la résultante aérodynamique en fonction de l'incidence : polaire
5.4 Finesse aérodynamique
5.5 Polaire de l'avion complet
Chapitre 3 : le système propulsif
1. L'HELICE
1.1 Description
1.2 Fonctionnement
2. LE MOTEUR A PISTONS7
2.1 Description
2.2 Fonctionnement succinct
2.3 Allumage
2.4 Installation, circuits, accessoires
2.5 Caractéristiques
3. LES TURBOMACHINES
3.1 Le turboréacteur
3.1.1Principe
3.1.2 Turboréacteur simple flux
3.1.3 Turboréacteur double flux
3.2 Le turbopropulseur
3.3 Le turbomoteur
3.4 Conclusion
Chapitre 4 : structure et construction
1 FORCES ET CONTRAINTES
2. ELEMENTS DE CONSTRUCTION
2.1 Fuselage
2.2 Voilure
3. LES AXES DE L'AERONEF
3 4. COMMANDES DE VOL
4 4.1 Le gauchissement
4.2 La profondeur
4.3 La direction
4.4 Tableau récapitulatif
4.5 Commande auxiliaire : dispositifs hypersustentateurs
5. ATTERRISSEURS
5.1 Généralités
5.2 L'amortisseur
5.3 Le train auxiliaire
5.4 Le train principal
5.5 Les freins
5.5.1 Généralités
5.5.2 Efficacité